Legfontosabb tudnivalók
Nem kell vámot fizetni!
Az EU-n belül vámunió van érvényben, így uniós országból behozott használt gépjárművekre nem kötelezettek vámfizetésre. Fontos, hogy csak használt jármű esetén van így, ennek feltétele, hogy legalább hat hónapos legyen a gépjármű és már legyen benne legalább hatezer kilométer.
Érvényes külföldi műszaki honosítható!
Az EU tagállamban kiállított műszaki vizsgát a Nemzeti Közlekedési Hatóság egyenértékűnek veszi egy magyar műszakival, ha a jármű műszaki állapota megfelelő. Ez esetben a külföldi műszaki vizsga honosítható.
A külföldi EU tagállamból származó műszaki vizsga honosításának egyszeri díja 8.000 Ft. Ez azonban nem mentesít az eredetiségvizsgálat hatósági díjának, a regisztrációs adónak és az illetékek megfizetése alól.
Súlyos tévhit, hogy a külföldi vizsga honosítása automatikus! A Nemzeti Közlekedési Hatóság jogosult teljes körűen ellenőrizni a jármű állapotát, úgy mint:
- műszaki állapot
- közlekedésbiztonsági megfelelőség
- környezetvédelmi normáknak való megfelelőség
- uniós normáknak való megfelelőség
- egyedi azonosítók megléte és sértetlensége
Mi az az egyedi forgalomba helyezés?
Uniós tagállamban kiállított műszaki vizsgával nem rendelkező járművek egyedi forgalomba helyezési eljárásra kötelezettek.
Előfordul olyan eset is, hogy az EU országból származó műszakit a hatóság nem fogadja el, ez esetben szintén egyedi forgalomba helyezésre lesz kiírva jármű.
Végezetül műszaki vagy egyéb követelmények nem teljesülése esetén a hatóság az EU tagállamban kiállított műszaki vizsga igazolást bevonhatja. Ilyenkor szintén egyedi forgalomba helyezési eljárásra lesz szükség.
EU országban kiállított járműokmányok
Fontos! Ha a jármű olyan uniós tagállamból érkezik, ahol törzskönyv is van, ebben az esetben ez is kötelező a magyar rendszámhoz!
Uniós országban kiállított, az EU valamelyik hivatalos nyelvén kiállított forgalmi engedély, törzskönyv és műszaki vizsga igazolást nem kell fordíttatni!
DE! A tulajdonjog kizárólag magyar nyelvű okirattal igazolható.
Válasszon országot!
honnan jön a jármű?
Használt autó behozatal
Az EU-ból
Mi számít használt autónak?
Használt autónak számít az a külföldi forgalmi engedélyben M1 besorolással szereplő személygépjármű, amelyre az alábbiak közül mindkét állítás igaz:
- a külföldi forgalmi engedélyben szereplő első forgalomba helyezés óta legalább 6 hónap eltelt
- a magyarországi hatósági vizsgálat időpontjában az autó futásteljesítménye meghaladja a 6 ezer kilométert
Elegendő, ha az egyik feltétel nem teljes a fentiek közül ahhoz, hogy az új járművekre vonatkozó szabályok alá essen az autó.
A fenti szabályok motorkerékpárokra is érvényesek! Kiváltképp motoroknál kell odafigyelni, hogy a kilométeróra mutasson legalább 6000 kilométert. Gyakori eset, hogy csak 5 számjegyű a motorok órája, és 100.000 km-nél átpörög. Ha ez alapján kerül rögzítésre a futásteljesítmény, a NAV ki fogja vetni az ÁFA-t független attól, hogy hány éves a motor.
Külföldi használt autó műszaki és azonosító adatai
EU országból behozott külföldi autó (vagy egyéb jármű) azonosító adatait és műszaki adatait a külföldi hatóság által kiállított forgalmi engedély igazolja.
Ha kint is fizetett ÁFA-t a vásárláskor, ebben az esetben a kinti ÁFA-t tudja majd visszaigényelni. Az itthon kivetett ÁFA-t nem lehet visszaigényelni a NAV-tól.
Új autó műszaki vizsgáztatás
Új járművek esetén a műszaki vizsga érvényesség automatikus. Az, hogy hány éves koráig, az országonként változó. Érdemes megjegyezni, hogy Németországban csak három évig él az első műszaki vizsga, utána kell rá TÜV, míg a legtöbb uniós tagállamban négy évre szól.
Ha teljesen új autót hozunk be külföldről, amelynek forgalmi engedélye sincs még, ebben az esetben mindenféleképpen legyen a vételt igazoló számla, valamint CoC igazolás („Certificate of Conformity”). Még jobb a helyzet, ha kiváltunk egy zollrendzsámot, vagy exportrendszámot az autóra a származási országban, mivel ehhez jár forgalmi engedély és törzskönyv is.
Új autó behozatal
Mi számít új autónak?
Új autónak számít minden jármű, amelyre az alábiak közül legalább az egyik igaz:
- Kevesebb, mint 6.000 km van benne
- Kevesebb, mint 6 hónapos
Elegendő, hogy az egyik feltétel teljesüljön a fentiek közül! Tehát például egy tíz éves autó háromezer kilométerrel újnak minősül.
Kiváltképp motoroknál kell odafigyelni, hogy a kilométeróra mutasson legalább 6000 kilométert. Gyakori eset, hogy csak 5 számjegyű a motorok órája, és 100.000 km-nél átpörög. Ha ez alapján kerül rögzítésre a futásteljesítmény, a NAV ki fogja vetni az ÁFA-t független attól, hogy hány éves a motor.
Új autó után ÁFA-t kell fizetni
Ha valaki új autót hoz be, a regisztrációs adó kivetéssel egyidőben a 27% ÁFA-t is kivetik rá.
Ha kint is fizetett ÁFA-t a vásárláskor, ebben az esetben a kinti ÁFA-t tudja majd visszaigényelni. Az itthon kivetett ÁFA-t nem lehet visszaigényelni a NAV-tól.
Új autó műszaki vizsgáztatás
Új járművek esetén a műszaki vizsga érvényesség automatikus. Az, hogy hány éves koráig, az országonként változó. Érdemes megjegyezni, hogy Németországban csak három évig él az első műszaki vizsga, utána kell rá TÜV, míg a legtöbb uniós tagállamban négy évre szól.
Ha teljesen új autót hozunk be külföldről, amelynek forgalmi engedélye sincs még, ebben az esetben mindenféleképpen legyen a vételt igazoló számla, valamint CoC igazolás („Certificate of Conformity”). Még jobb a helyzet, ha kiváltunk egy zollrendzsámot, vagy exportrendszámot az autóra a származási országban, mivel ehhez jár forgalmi engedély és törzskönyv is.
Autóvásárlás külföldi kereskedőtől
Milyen járműokmányokat kell, hogy adjon nekünk a külföldi kereskedő?
Az alábbiakat mindenféleképpen át kell vennünk a kereskedőtől:
- Jármű eredeti forgalmi engedélye
- Jármű eredeti törzskönyve (kivéve azon országok, ahol nincs gépjárműtörzskönyv)
- Adásvételt igazoló számla
Az alábbiakat lehetőség szerint át kell vennünk a kereskedőtől:
- Külföldi érvényes műszaki vizsga igazolása
- Kétnyelvű adásvételi szerződés
- CoC igazolás (Certificate of Conformity / Datenauszug)
Kereskedőtől történő vásárlás esetén nem elég az adásvételi. Gyakori, hogy számlának tűnik, amit kapunk, de valójában adásvételi. A számla németül "Rechnung", franciául "Facture", olaszul "Fattura", angolul "invoice", hollandul "Rekening". A NAV-nál ismerik ezeket a szavakat, tehát mi is ellenőrizzük, hogy a számla, amit kapunk a külföldi kereskedőtől tényleg számla legyen.
Az ÁFA kérdése
Magánszemélyként a kereskedő várhatóan ÁFA-val fogja kiállítani a számlát. Használt autó után nem kell itthon ÁFA-t fizetni. Használtnak akkor minősül egy autó, ha több van benne, mint 6.000 km és idősebb mint 6 hónapos. Mindkét feltételnek kell teljesülni, egyéb esetben ÁFA-t kell itthon is fizetni.
A kettős adóztatás bár tiltva van, az ÁFA-t csak a származási országban lehet visszaigényelni.